岐阜での合宿（ロード） ⇒ 北軽井沢でスキー ⇒ 岩上緑地で初乗り（MTB）という年末年始を過ごした将醐局員。
親戚各位からいただいたお年玉で懐もぬくぬくです。
ちなみに我が家では親からの「お年玉」というシステムはなく（お小遣いも）、自転車レースの結果（順位）によって「活動報奨金」が支給されます。
２０１９年は３８レースに出場しました。３位までであれば順位に応じて報奨金がカウントされ、年明けに前年分がまとめて支給されます。
つまり、結果が収入に反映する仕組み。「欲しければ自分で稼げ」という趣旨です。

毎年、もらったお年玉・活動報奨金は自転車関連パーツの購入に充てられますが、今年もさっそくニューパーツを購入。
翌日の千葉ＣＸに備えて、チェーンガイドを購入しました。これでチェーン落ちの心配も激減です。

 

ということで今回は2020年の初戦、今シーズン６戦目のＣＸレースとなる千葉ＣＸのレースレポート。

いつもは出店のため早朝の会場入りですが、今回は出走だけなので昼頃に到着。
天気は悪くないものの冷たく強い風。気温は５度。１１:３０から３０分間の試走に間に合ったのでコース状況を確認し、思ったほどコースは荒れていないことを確認して空気圧を調整。

その後、合流したお友だちと準備を行いつつ、１時間前にエナゲインとポケットエナジー（グレープ味）、３０分前にアップをしながらエナゲインを追加します。
レーススタートは１５:２０。陽が傾いてくると急激に気温も低下してきます。そうでなくてもこの時期のレースは招集からスタートを待つ時間で身体は冷えがち。今シーズンのＣＸからスタート前のエナゲインを２本にしたのはそんな理由です。

２番目にコールされグリッドに着きます。ＣＫ３も混走・同時スタートの今回のレースの目標は総合３位以内。ＣＫ２クラスでは優勝を目指します。

アップダウン・コーナーが多いコースであること以前にＣＫ３のライダーのレベルはかなり高く、総合で３位以内に入るにはスタートでミスって集団に埋もれたら致命的。
果たしてどうなるか？
スタート直後の最初のコーナーは４位で通過。ここからが本番ですがとりあえずミスなくスタートできた模様。
ここからテクニカルなコース２周の勝負です。

先頭３人のＣＫ３の選手に続き、しばらくは４位キープでレースを展開。
何とかペースを落とさずに頑張るものの、このところの練習不足は否めず２・３位争いの先輩からは離される一方。２周目の中盤でＣＫ３のＫＮ君に抜かれ５位に後退。抜かれた後は緊張の糸が切れたのか（あるいはＣＫ２での優勝が見えたからか）、ガクッとペースが落ちてＫＮ君との差は広がるばかり…。
結局、差を広げられたままでレースを終え、ＣＫ２では優勝できたものの総合では５位。実力者ぞろいのメンバーの中でこの順位は仕方ないものの、最後まで全力で走れたのかどうか？に疑問が残る。

本人曰く「後半は流したんじゃなく、（正月で）自転車に乗らない（追い込まない）時間が長かったのでタレた」とのこと。
身体は正直です。

ちなみにＣＫ３のトップのタイムは１０分４秒。来シーズンはＣＫ３で走る年齢なのに、１分以上の差がついてしまうのはマズい。本人も感じたように、時節柄乗り込みができていないということもある。また今回はコーナーの処理も乱暴だった感が否めない。
まだまだ伸びしろがあるということか…。

次戦は１月１１・１２日の東海ＣＸ（愛知牧場）、翌日の湘南ＣＸも出場するので３連戦です。
いずれもレベルが高いレースが予想されるので気は抜けないし、連戦による疲労をどうコントロールするかも重要です。

レースの内容の振り返りと共に、レースに向けてのトレーニング、連戦の身体のケアも含めて「アスリートとしての自覚」を少しずつ持たせていきたいと思います。

２０２０年の将醐局員、引き続き応援よろしくお願いします。